CARBON TECH - Praxis Works

CRAFT Decal

WHAT?

C.R.A.F.T. La méthode de fabrication du carbone mise au point par l'équipe d'ingénieurs de Praxis. Il s'agit d'un processus hybride de moulage par transfert de résine à fibres sèches et d'enroulement filamentaire. Nous avons marié deux excellentes méthodes en une seule.

FIBRE SECHE

WHY?

It's a unique process that we can consistently repeat to create strong and lightweight components for riders. An added benefit is the process is very clean with virtually no sanding or carbon dust to deal with. This is great for our Praxis factory employees.

CARBONE INTERNE

This cutting-edge proprietary manufacturing method represents a groundbreaking fusion of two advanced techniques: Resin Transfer Molding (RTM) of Dry Fiber with Filament Winding.

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HOW?

With some of the most precise steel tooling all made in-house. Praxis mastered this “Hybrid” automated process as it allows us to create complex composite structures that exhibit superior strength-to-weight ratios

We created the process, built our own machines and relentlessly optimized. From start to finish it's all In-House

RTM

Resin Transfer Molding

Ce procédé est connu pour sa capacité à infuser la résine dans des formes complexes, à assurer une distribution précise de la résine, à minimiser les vides et à obtenir une finition de surface exceptionnelle.

FILAMENT

L'enroulement filamentaire, quant à lui, permet de créer des structures composites très résistantes en orientant avec précision les fibres continues le long des chemins porteurs.

RFID À L'INTÉRIEUR

Pour assurer la qualité et le contrôle de nos produits en carbone, nous suivons de près tous les détails de la fabrication. Les informations sont stockées dans une puce RFID à l'intérieur du carbone. Cela nous permet de rester au fait de tous les ingrédients, du processus, des révisions et de l'historique de chaque produit en carbone.

Ce procédé innovant associe la précision et la cohérence du RTM à l'intégrité structurelle et à la flexibilité de l'enroulement filamentaire.

CELA EN VAUT LA PEINE.

La fusion de ces techniques de fabrication n'est pas facile... mais elle nous permet de créer des structures composites complexes qui présentent des rapports résistance/poids supérieurs, ce qui les rend idéales pour les manivelles de vélo telles que DOON ou LYFT, où la légèreté et la haute résistance sont essentielles. Le jeu en vaut la chandelle.