CRAFT 2.0

QU'EST-CE QUE C'EST : 

C.R.A.F.T. La méthode de fabrication du carbone mise au point par l'équipe d'ingénieurs de Praxis. Il s'agit d'un processus hybride de moulage par transfert de résine à fibres sèches et d'enroulement filamentaire. Nous avons marié deux excellentes méthodes en une seule.

POURQUOI NOUS LE FAISONS :

Il s'agit d'un processus unique que nous pouvons répéter régulièrement pour créer des composants solides et légers pour les pilotes. Un autre avantage est que le processus est très propre et qu'il n'y a pratiquement pas de ponçage ou de poussière de carbone à traiter. C'est une excellente chose pour les employés de l'usine Praxis.

COMMENT FAIRE ?

L'outillage en acier, parmi les plus précis, est fabriqué en interne. Praxis a maîtrisé ce processus automatisé "hybride", qui lui permet de créer des structures composites complexes présentant des rapports poids/résistance supérieurs.

FIBRE SECHE

CARBONE INTERNE

Notre méthode de fabrication exclusive de pointe représente une fusion révolutionnaire de deux techniques avancées : le moulage par transfert de résine (RTM ) de fibres sèches et l'enroulement filamentaire.  

RTM

Ce procédé est connu pour sa capacité à infuser la résine dans des formes complexes, à assurer une distribution précise de la résine, à minimiser les vides et à obtenir une finition de surface exceptionnelle. 

FILAMENT

L'enroulement filamentaire, quant à lui, permet de créer des structures composites très résistantes en orientant avec précision les fibres continues le long des chemins porteurs.

Ce procédé innovant associe la précision et la cohérence du RTM à l'intégrité structurelle et à la flexibilité de l'enroulement filamentaire.

RFID À L'INTÉRIEUR

Pour assurer la qualité et le contrôle de nos produits en carbone, nous suivons de près tous les détails de la fabrication. Les informations sont stockées dans une puce RFID à l'intérieur du carbone. Cela nous permet de rester au fait de tous les ingrédients, du processus, des révisions et de l'historique de chaque produit en carbone.    

CELA EN VAUT LA PEINE.

La fusion de ces techniques de fabrication n'est pas facile... mais elle nous permet de créer des structures composites complexes qui présentent des rapports résistance/poids supérieurs, ce qui les rend idéales pour les manivelles de vélo telles que DOON ou LYFT, où la légèreté et la haute résistance sont essentielles. Le jeu en vaut la chandelle.