CARBON TECH - Praxis Works

CRAFT Decal

WHAT?

C.R.A.F.T. È il metodo di produzione del carbonio di cui il nostro team di ingegneri Praxis è stato pioniere. Si tratta di un processo ibrido di stampaggio a secco con trasferimento di resina e avvolgimento di filamenti. Abbiamo unito due grandi metodi in uno solo.

FIBRA SECCA

WHY?

It's a unique process that we can consistently repeat to create strong and lightweight components for riders. An added benefit is the process is very clean with virtually no sanding or carbon dust to deal with. This is great for our Praxis factory employees.

CARBONIO INTERNO

This cutting-edge proprietary manufacturing method represents a groundbreaking fusion of two advanced techniques: Resin Transfer Molding (RTM) of Dry Fiber with Filament Winding.

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HOW?

With some of the most precise steel tooling all made in-house. Praxis mastered this “Hybrid” automated process as it allows us to create complex composite structures that exhibit superior strength-to-weight ratios

We created the process, built our own machines and relentlessly optimized. From start to finish it's all In-House

RTM

Resin Transfer Molding

Questo processo è noto per la sua capacità di infondere la resina in forme complesse, garantisce una distribuzione precisa della resina, vuoti minimi e una finitura superficiale eccezionale.

FILAMENTO

L'avvolgimento a filamento, invece, eccelle nella creazione di strutture composite ad alta resistenza, orientando con precisione le fibre continue lungo percorsi portanti.

RFID ALL'INTERNO

Per garantire la qualità e il controllo dei nostri prodotti in carbonio, teniamo sotto controllo ogni dettaglio di produzione. Le informazioni sono memorizzate in un chip RFID all'interno del carbonio. Questo ci consente di tenere sotto controllo tutti gli ingredienti, il processo, le revisioni e la storia di ogni prodotto in carbonio.

Questo processo innovativo sfrutta la precisione e la consistenza dell'RTM con l'integrità strutturale e la flessibilità del Filament Winding.

NE VALE LA PENA.

Fondere queste tecniche di produzione non è facile... ma ci permette di creare strutture composite complesse che presentano un rapporto resistenza-peso superiore, ideale per le pedivelle delle biciclette come DOON o LYFT, dove la leggerezza e l'alta resistenza sono essenziali. Per questo ne vale la pena.