CARBON TECH - Praxis Works

CRAFT Decal

WHAT?

C.R.A.F.T. De koolstof productiemethode die ons Praxis engineering team heeft ontwikkeld. Het is een hybride proces van Dry-Fiber Resin Transfer Molding met Filament Winding. We hebben twee geweldige methodes in één gecombineerd.

DROGE VEZEL

WHY?

It's a unique process that we can consistently repeat to create strong and lightweight components for riders. An added benefit is the process is very clean with virtually no sanding or carbon dust to deal with. This is great for our Praxis factory employees.

INTERNE KOOLSTOF

This cutting-edge proprietary manufacturing method represents a groundbreaking fusion of two advanced techniques: Resin Transfer Molding (RTM) of Dry Fiber with Filament Winding.

DSCF9331

HOW?

With some of the most precise steel tooling all made in-house. Praxis mastered this “Hybrid” automated process as it allows us to create complex composite structures that exhibit superior strength-to-weight ratios

We created the process, built our own machines and relentlessly optimized. From start to finish it's all In-House

RTM

Resin Transfer Molding

Dit proces staat bekend om zijn vermogen om hars in complexe vormen te infuseren, zorgt voor een nauwkeurige harsverdeling, minimale holtes en een uitzonderlijke oppervlakteafwerking.

FILAMENT

Filament Winding daarentegen blinkt uit in het creëren van composietstructuren met hoge sterkte door continue vezels nauwkeurig te oriënteren langs lastdragende paden.

RFID BINNEN

Voor de kwaliteit en controle van ons carbonproduct houden we elk productiedetail nauwkeurig bij. Informatie wordt opgeslagen op een RFID-chip in het carbon. Hierdoor kunnen we alle ingrediënten, processen, revisies en geschiedenis van elk carbonproduct bijhouden.

Dit innovatieve proces maakt gebruik van de precisie en consistentie van RTM met de structurele integriteit en flexibiliteit van filament winding.

HET IS DE MOEITE WAARD.

Het samenvoegen van deze productietechnieken is niet eenvoudig... maar het stelt ons in staat om complexe composietstructuren te maken die superieure sterkte-gewichtverhoudingen vertonen, waardoor ze ideaal zijn voor fietscrankjes zoals de DOON of LYFT waar lichtgewicht en hoge sterkte essentieel zijn. Dat maakt het de moeite waard.