實踐夾頭
專利
“不是適配器”
我們獲得專利的彈性體夾頭設計使框架外側的筒式軸承保持在規格範圍內，以獲得更高的剛性，並且沒有其他系統處理的框架/C形夾公差問題。只需按壓較長的非驅動吸盤，較短的驅動吸盤就會擰入其中。當驅動杯螺紋插入時，我們的新型橙色彈性體夾頭向外擴展至精確的加工極限，均勻分散框架外殼中的壓力，以實現超貼合。這種設計適用於我們所有的 BB30、PF30 和 BBRight 底部支架。
經常被模仿，但從未被平等。
膨脹、抓地力和楔形
膨脹型橙色彈性體
由於兩個杯子都連接在一起，我們的彈性體也膨脹了，軸承就不可能不對中或離開框架。這種設計還在非驅動側杯上使用可壓縮的O形圈來補償車架外殼寬度的差異。
對「創可貼/墊片」適配器說不
- 單獨的 L & R 適配器將擺動/走出框架
- 受制於更多機架/主軸公差問題
- 不要很好地處理沉重的踏板負載
- 由於框架外殼不合適而產生吱吱聲和噪音的可能性要高得多
無吱吱聲
Collet大大減少了與市場上較小的“創可貼/間隔”型適配器相關的吱吱聲和其他不需要的噪音的機會。 這種新更新的設計比原來的Praxis夾頭更好地優化了BB在框架內的貼合度。
您可以在我們所有的BB30，PF30和BBRight底部支架上找到這種BB設計。
“Praxis Works展示了我們認為目前市場上設計最徹底的BB / PF30至禧瑪諾™底部支架。底部支架使用夾頭系統，將自己緊緊地楔入外殼內，整個壓力均勻。 -黃旭東
“我們非常高興看到實踐工作轉換器。這種超智慧的改造工程旨在適應一些最常見的壓接BB設計，並緊貼底部支架，以便牢固地固定杯子以消除吱吱聲。這款轉換器之所以如此聰明，是因為它不僅從外部夾緊外殼，而且由於螺紋夾頭，中間會略微膨脹以抓住軸承通常所在的框架內部，並以膨脹力將自己固定。
